當前位置 > 首頁 > 金融理財 > 正文

當前鋼鐵產業鏈徹底反轉的動力依然不足
  • 發布時間:2019-10-31
  • www.1200027.live
  • 昨天,在“五一”之后,該行將大幅提高鐵礦石貿易信用證擔保消息的影響,黑色產業鏈品種集體下跌。自年初以來焦炭下降以來,下降幅度已超過30%,以前的負面影響逐漸消失。目前,由于煤礦的強烈意愿,焦化廠產量有限和保險價格上漲以及下游鋼鐵庫存減少,焦炭期貨價格在短期內繼續下跌。但是,由于目前鋼鐵產業鏈完全逆轉的動力不足,這種上升受到很大限制,短期內發生廣泛振蕩的可能性更大。

    煤礦有很強的價格意愿

    自今年以來,國內煉焦煤市場受到重創,價格下跌了幾個月。近年來已跌至最低點以下。截至3月下旬,煉焦煤的價格已經觸底。目前,原煤價格正在逼近煤炭成本。山西省的煤礦處于虧損狀態,襄寧地區的煤炭目前為430元/噸,虧損80元/噸。由于價格低廉難以覆蓋成本,山西省近三分之一的煤炭企業已經停產,焦煤價格繼續下降的空間并不大,多數煤炭企業更愿意定價。

    焦化企業限制生產和保險價格

    今年以來,焦炭價格持續下跌,焦炭企業生產極限逐步提高。焦煤價格的大幅下跌雖然緩解了焦化企業的成本壓力,但焦化方式也為焦化企業贏得了一定的利潤空間。然而,在終端需求疲軟和鋼廠不斷施加壓力的情況下,煉焦企業無法擺脫虧損的局面。據了解,多數焦炭企業每生產一噸焦炭,副產品仍然損失20元。在虧損的壓力下,焦化廠不得不削減產量并限制產量。不久的將來,低于200萬噸的煉焦廠的開工率將保持在70%的較低水平。同時,經過連續四個多月的減負荷,獨立煉焦廠的焦炭庫存終于出現了轉機,已經連續三周下降。

    此外,碼頭在不久的將來會變暖,鋼廠的利潤將大大提高,焦化企業正在主動向下游賺錢。山西焦化企業聯盟22日在青島召開會議,建議會員單位將焦炭銷售價格上調50元/噸。實施程度取決于工廠條件,這是今年焦炭的首次提價。據悉,河北一些鋼廠已經接受了提價,但短期內提價仍然困難,鋼廠的緊張狀況并未得到明顯緩解,鋼廠的漲幅尚可。不高。

    社會鋼鐵庫存下降

    隨著溫度的升高,下游需求明顯旺盛,帶動鋼材價格觸底反彈,鋼廠的盈利能力顯著反彈。 4月份的最新每日粗鋼產量創歷史新高,而同期的鋼鐵市場協會則如此。庫存已經連續五周下降,這充分表明下游需求已經回升。但是,在鋼材價格達到高位后,鋼材交易略顯不滿意,商業心態轉為謹慎。

    根據作者的理解,目前鋼廠的財務壓力仍然存在。由于較低的銀行信貸,鋼廠變得越來越緊,原材料采購仍然謹慎。五一之前可能有購買焦炭的需求,但是大量的補充原料庫存的意愿并不強。

    總而言之,在宏觀經濟疲軟和政策疲軟的共同作用下,未來的鋼鐵需求將有所增加,但空間相對有限。同時,焦化廠焦炭庫存的持續下降和當前較低的開工率將在一定程度上減少焦炭的供應,從而提振未來的焦炭價格,但受制于鋼鐵資金緊張工廠方面,漲幅受到很大限制。作者認為,焦炭1409合約的市場有急劇的上升和下降,短期價格可能會波動。

    日期歸檔

    礦農業網 版權所有? www.1200027.live 技術支持:礦農業網 | 網站地圖
    新疆11选5助手