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馬斯克的“威脅論”VS扎克伯格的“和諧論”,這場關于人工智能的巨頭之辯,你站誰?
  • 發布時間:2020-01-08
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  • SpaceX和特斯拉的創始人兼首席執行官、OpenAI的聯合創始人埃隆馬斯克(Elon musk)被稱為真正的“鋼鐵俠”。然而,具有諷刺意味的是,“鋼鐵俠”人工智能管家賈維斯跑到了別人家:臉書創始人馬克扎克伯格去年開發了自己的人工智能系統賈維斯。

    一方面,馬斯克自己的公司SpaceX和特斯拉在所有方面都嚴重依賴人工智能;另一方面,馬斯克正在到處傳播人工智能威脅理論。他說:

    “網絡中的深層智能會造成什么傷害?我告訴你,它可以制造假新聞、假電子郵件、假新聞稿、操縱信息和其他手段來發動戰爭?!?/p>

    他還說:“人們還不了解機器人和人工智能的潛在威脅,因為他們還不了解人工智能的潛力。我接觸了許多前沿人工智能技術,我認為人們應該保持警惕。

    人工智能是人類文明的根本威脅。與人工智能相比,車禍、飛機墜毀、藥物濫用或食品安全都不是問題。雖然人工智能不會對整個社會構成威脅,但它實際上對社會中的個人構成了威脅。

    人工智能是一個特例,我們需要積極建立監管機制,而不是被動地采取對策,因為被動地考慮制定法律法規,直到事故發生已經為時過晚.

    此外,馬斯克還針對自己的各種擔憂采取了行動,創立了開放人工智能(OpenAI),顧名思義,就是讓更多的人而不僅僅是少數人能夠獲得人工智能的研究成果。

    一切都很平靜,人類文明的終結只存在于馬斯克為首的“人工智能悲觀主義者”的想象中,直到馬克扎克伯格出現。

    眾所周知,在一個陽光明媚的下午,小閘在后院燒烤,同時在空中回答用戶的問題。當時,他大聲念道:“我剛剛看了一段伊隆馬斯克(elon musk)的視頻,他說他對未來最大的擔憂是人工智能。你認為人工智能怎么樣?人工智能將如何影響我們的世界?"

    "哦,馬斯克,這個人就是為了非洲人民相互聯系的世界,炸毀了我去年建造的高價衛星的人!“

    也許出于半年多前的宿怨,小扎在直播中非常直率地說:

    ”我對這種說法非常反感。就我個人而言,我非常樂觀。我想我不太理解那些33,354人,他們總是反對真理,總是不遺余力地宣傳世界末日理論。這種態度非常消極,在某種程度上,我真的認為這種想法是不負責任的.

    扎克伯格堅信人工智能可以改變“我們”的生活,讓未來更美好。

    當馬斯克在推特上威脅說“我已經和扎克伯格談過了,他對人工智能的理解非常有限”,扎克伯格立即在臉書上發布了一條大新聞:

    “祝賀我們的臉書人工智能研究團隊,康奈爾大學和清華大學的研究人員在‘密集互聯網卷積網絡’領域的研究獲得了頂級計算機會議的最佳論文獎?!?/p>

    對此,扎克伯格抓住機會反駁道:“每次我們在人工智能方法上向前邁出一小步,所有這些系統都會得到改進。我對我們取得的所有成就感到非常高興,這些成就將使世界變得更加美好?!?/p>

    扎克伯格相信人工智能將在未來5到10年里極大地提高我們的生活質量。扎克伯格說世界是一個更好的地方。自然,人工智能可以用來更有效和客觀地診斷人類疾病,如精神分裂癥。傳統的診斷方法只能依靠精神病醫生的主觀判斷。還有無人駕駛汽車,可以大大減少交通事故。從某種意義上說,智慧的聲音解放了人類的勞動等等;網絡安全、利用人工智能識別惡意攻擊模式、提前防范惡意攻擊等.

    但這是否意味著扎克伯格對人工智能的看法是正確的?如果扎克伯格用“我們”來稱呼他和他的妻子普莉希拉陳,那么我必須承認他可能是對的。人工智能無疑會給他們生活的各個方面帶來巨大的改善。賈維斯將為他們創造一個完美的家。無人機可以把貨物送到他們的家,自動汽車可以把他們帶到任何地方,等等。但是其他人呢?扎克伯格沒有看到的是人工智能帶來的失業率。

    正如馬斯克所說,人工智能將比人類更有資格。

    那些涉及大量重復操作、大量數據分析等的工作。很容易被人工智能取代,可能在5-10年內。就無人駕駛汽車而言,大量出租車司機將失去收入來源。隨著聊天機器人的興起,大量的客戶服務將會消失??头牡艿苓^去很可愛,會講笑話,但現在只會被冰冷的機器取代。充其量,他只會講冷笑話。然后會有會計師、律師、顧問等等。一些研究預測人工智能將導致大約一半的人失業,甚至最保守的估計是25%的人將被替換。

    此外,扎卡里伯克可能過于樂觀。至少目前,人工智能的最大用途不是改善“我們的”生活,而是幫助“扎克伯格人”賺更多的錢“使新聞內容更準確”這是扎克伯格談到的人工智能的好處,它被曝光了嗎?

    雖然馬斯克關于“人工智能比人類更能工作”的觀點可能是正確的。但是馬斯克和扎克伯格一樣,是個商人。馬斯克甚至是一個政治說客。這些人說的一半是真的,一半是有他們自己的目標。馬斯克基于接觸到“最先進的人工智能研究”這一事實,公開為人工智能雕刻了“終結者”的形象,從而呼吁政府人員“監督”人工智能的發展。

    獲得最先進的人工智能研究并不意味著理解人工智能。就像扎克伯格對人工智能理解有限一樣,馬斯克也被認為對人工智能知之甚少。麻省理工學院計算機科學和人工智能實驗室創始主任羅德尼布魯克斯在接受采訪時說,馬斯克有意無意地賦予人工智能人性,因此高估了它對人類的威脅。事實上,人類解決問題的能力和計算機有很大的不同。一臺能夠識別癌癥腫瘤的計算機基本上無法確認一張圖片中是否包含狗或布魯克林大橋。同樣,圖像識別和語音識別不能在同一臺計算機上同時進行,但人類可以。問題的根源在于,包括布魯克斯在內的許多人都認為計算機缺乏移動智能,即解決新問題和識別不熟悉模式的共同能力。

    至于“監督人工智能”,布魯克斯尖銳地反駁道:“我想問,馬斯克先生,你想監督什么樣的人工智能行為?然而,在監管方面,最好是監管特斯拉的自動駕駛汽車?!?/p>

    特斯拉的自動駕駛汽車,不是人工智能嗎?不管人工智能的定義是什么,至少在廣義上,不可否認的是自動駕駛汽車是人工智能。由于自動駕駛汽車是人工智能,這也回答了布魯克斯的問題。馬斯克想要監督什么樣的人工智能行為:可能對人類造成傷害的人工智能行為。

    如果你記得霍金在2015年9月的“人工智能威脅理論”,那么我們應該熟悉人工智能規則。近日,霍金再次表示,“人類必須建立有效機制,盡早識別威脅,防止人工智能構成的威脅進一步上升。

    最后,讓我們回到最基本的問題,更不用說人工智能是否會摧毀人類文明,是否會傷害人類。

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